[10-04]      淺談電線束線路故障產生的主要原因

       汽車線路常見的故障有:插接件接觸不良、導線之間的短路、斷路、搭鐵等。 產生原因有以下幾個方面: 1)自然損壞 電線束使用超過了使用期,使電線老化,絕緣層破裂,機械強度顯著下降,引起電線之間短路、斷路、搭鐵等,造成電線束燒壞。線束端子氧化、變形,造成接 ...
[10-04]      什么是合金電纜

       鋁合金電纜(簡稱:合金電纜)與傳統的銅芯電纜不同,這種鋁合金電纜采用高延伸率鋁合金材料,在純鋁中通過加入鐵等材料,并經過緊壓絞合工藝及特殊的退火處理,將合金鋁中的空隙"擠壓"干凈減少截面積,使電纜具有較好的柔韌性。這種鋁合金電纜安全性能也優 ...
[10-04]      辨別劣質電纜的七招

       1、細看標簽印刷樣,字跡模糊址不詳。是指看標簽和絕緣外皮上的印刷字樣,如果有錯別字或印刷深淺不一、字樣模糊,要引起注意。 2、用手捻搓絕緣皮,掉色、掉字差質量。是指用手指搓揉絕緣外皮,有些劣質絕緣電線外皮容易掉色,特別是紅色線更會出現這種問題 ...
[10-04]      美經濟數據不及預期 銅價(電纜報價)跟跌

       美國周五公布的經濟數據普遍弱于預期利空銅價,周五倫銅大幅下挫,歐元區經濟前景走弱令投資者對經濟成長放緩的擔憂情緒升溫,加之銅市場供應和庫存充裕,給銅價造成進一步的壓力。 銅價分析及預測 美國4月密歇根大學消費者信心指數低迷且美國2月商業庫存增 ...
[09-30]      淺談干包電纜頭啝熱縮電纜頭的做法

       戶內電纜頭有很多種,包括戶內干包式、熱縮式、紙絕緣澆注式的等等。但一般的低壓配電工程中用到的就是干包式和熱縮式的。 干包式:材料只是用高壓膠布、相色膠布、塑料帶、接線端子等等,用人工直接纏繞,電纜芯線上沒有附加的保護。 熱縮式終端頭:采用塑 ...
[09-30]      線束材料的選擇

       汽車線束是汽車各元部件連續的載體,其主要作用在于確保傳送電信號,也需要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應規定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,并要排除電器短路。汽車線束的導線選擇對于整個汽車線束生產制造流程至關重要,容不得我們半點 ...
[09-30]      漆包線存在多線頭的質量問題

       經常看到電子行業在退貨時,注明質量原因是"多線頭"。這真是對漆包線廠的冤枉。 因為現在漆包線的生產機臺都是單頭放線,單頭收線,是不存在有多線頭的。 實際上,大多數"多線頭"產生于用戶----電子廠。在放線過程中,每隔幾分鐘要停一次機 換變壓器骨架。停 ...
[09-30]      如何預防因導線過載而發生火災口尼

       導線在運行的過程中,由于電阻的存在會發熱。導線的電阻一般都很小,其發熱功率可以用公式q=I^2R表示。q=I^2R表明:對于一段實際使用中的導線來說(R已基本恒定),通過導線的電流越大,其發熱功率也越大;若電流量恒定,則導線的發熱功率也是恒定的。在 ...
Copyright © 2014-2018 京儀股份 All Internet
高壓電纜|橡套電纜|電纜報價|產品列表|電線電纜新聞|電線電纜價格表專題|高壓電纜專題|橡套電纜專題